Erdbewegungsmaschinen und ihre Reifen

Starrer Muldenkipper

Der Unterschied zwischen einem Knickgelenkter Muldenkipper und einem Starre Muldenkipper: Bei einem Starre Muldenkipper sitzen das Fahrerhaus und die Mulde auf demselben festen Fahrgestell. Ein Starre Muldenkipper lenkt mit Hilfe eines Zahnstangensystems. Dieses System dreht das gesamte Fahrgestell des Lkw gleichzeitig mit der Bewegung der Vorder- und Hinterräder.

Starre Muldenkipper zeigen auf gut gepflegten Straßen bei höheren Geschwindigkeiten gute Leistungen. Der Magna MA02 ist ideal für höhere Geschwindigkeiten auf einer Vielzahl von Oberflächen geeignet. Speziell für Starre Muldenkipper wurde der Magna M-RIGID entwickelt. Dieser E4-Reifen mit durchgehenden Profilblöcken und innovativem selbstkühlendem Design verbessert die Leistung des Reifens.

Schürfzug

Schürfzug werden eingesetzt, um Erdschichten auf einer großen Fläche abzutragen. Hitze ist eine lähmende Kraft, mit der Schürfzug-Reifen tagtäglich zu kämpfen haben, da sie oft auf relativ felsigen Oberflächen arbeiten. Bei schweren Lasten und Geschwindigkeiten von bis zu 30 Meilen pro Stunde halten viele Schürfzug-Reifen der Hitze einfach nicht stand.

Der Magna MA02F ist ein beständiger und aggressiver E3+-Reifen für mittelstarke Schürfzug, die bei anspruchsvollen Arbeiten eine hohe Traktionskraft benötigen. Das spezielle Felsdesign und die verstärkten Seitenwände bieten einen ausgezeichneten Schutz gegen Schnitte und Abrieb auf allen Böden.

Radlader

Radlader sind Erdbewegungsmaschinen, die in erster Linie als Lademaschinen für lose Materialien mit einer vorne montierten Schaufel eingesetzt werden. Ein Hubarm hebt und senkt die Schaufel an der Lademaschine. Es gibt verschiedene Arten von Radladern, z. B. Kompaktlader und Kleinlader. Daher ist es wichtig, dass die Reifen der Radlader für die verschiedenen Anwendungen geeignet sind.

Der radial konstruierte Magna MA01+ zeichnet sich durch ein aggressives, selbstreinigendes Profildesign aus. Dieser Reifen wurde entwickelt, um eine ruhige Fahrt und eine überragende Traktion auf allen Arten von Terrain zu bieten. Der Magna MA05 wurde speziell für Radlader entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen im Tagebau, in Steinbrüchen, auf Schrottplätzen und beim Transport unter Tage zu erfüllen.

Motorgrader

Ein Motorgrader wird eingesetzt, um unbefestigte Straßen zu ebnen. Unter dem Rahmen der Maschine ist ein Planierschild angebracht, das dafür sorgt, dass eine Oberfläche verdichtet wird. Auf diese Weise sorgt der Motorgrader dafür, dass die Reifen von Maschinen, wie z. B. einem Knickgelenkter Muldenkipper, die auf der unbefestigten Straße fahren, weniger beschädigt werden. Daher ist es wichtig, dass die Reifen der Motorgrader rauen Oberflächen standhalten können.

Der Magna MA08 bietet dank seiner massiven Blöcke und seines aggressiven, offenen Designs eine außergewöhnliche Traktion. Das tiefe Profil des Reifens in Kombination mit der geschützten Seitenwand bietet ein herausragendes Maß an Schnitt- und Beschädigungsfestigkeit. Für den Einsatz unter extremen und felsigen Bedingungen, in einigen Fällen auch unter Tage, ist der Magna MA10+ eine gute Lösung.