Comment est fabriqué un pneu OTR ?

Written by Boudewijn Knopf

2 min read

Published on: 12 Juil 2021

                    Les pneus sont presque la partie la plus importante d'une machine. En effet, le pneu est la seule partie qui entre en contact avec la route. Il est donc important que les pneus trouvent l'équilibre entre traction et confort et, bien sûr, qu'ils aient une longue durée de vie. Les pneus OTR doivent répondre à de nombreuses exigences et sont donc beaucoup plus difficiles à concevoir que vous ne le pensez. Avant qu'un pneu OTR ne soit inclus dans une gamme, cinq étapes sont généralement franchies au cours de sa fabrication. Je vous présente ci-dessous ces 5 étapes !                

Comprendre par la recherche

Avant de commencer la fabrication des pneus, nous étudions l’utilisation des pneus de nos clients et continuons à communiquer avec eux pour nous assurer que nos pneus répondent aux besoins de chacun et durent le plus longtemps possible.

Préparation

Pour produire un pneu OTR, plus de 200 composants sont additionnés pour obtenir le caoutchouc parfait. Des matières premières telles que le noir de carbone aux produits semi-finis tels que les tissus textiles.

Design

Nous concevons de nombreux rendus différents pour développer les meilleurs pneus qui sont testés.

Fabrication

Nos pneus OTR sont fabriqués de manière experte par des processus automatisés. Au cours de ces processus, les matériaux du pneu passent d’un état plastique à un état élastique. Cette opération est appelée vulcanisation et c’est au cours de ce processus que la structure composite entre les différents composants du pneu est créée. Cette opération peut avoir lieu à l’aide de presses spéciales qui combinent l’action de la chaleur et de la pression. Cette phase peut durer jusqu’à 12 heures, en fonction de la taille du pneu. C’est également au cours de cette phase que le pneu prend sa forme et son aspect définitifs.

Contrôle de la qualité

Le contrôle de la qualité n’intervient pas seulement à la fin du processus. Dès l’arrivée des matières premières et des produits semi-finis jusqu’à la sortie des pneus de l’usine, des contrôles de qualité sont effectués à chaque étape.

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